2010年10月26日

[神秘百慕達] 百慕達三角的傳聞, 真像與案例

2010/10/26 17:15

傳聞肇始:

最早提及失蹤事件的, 是 1950 年 E.V.W. Jones 在美聯社刊登的一則花邊新聞, 提及這個區域的幾起失蹤案件, 並歸因於神秘nc. 1952 年再度出現在Fate Magazine (一本專講鬼怪, 靈異, 超自然的雜誌)上, 自此開始慢慢被渲染. 然而讓百慕達三角聲名大噪的是, 查爾斯.貝立茲 (Charles Berlitz) 1974年的著作 "百慕達三角"(The Bermuda Triangle). 書中列舉許多神秘失蹤案件. 雖然資料正確性廣受各方質疑, 這本書卻成為暢銷書, 各種千奇百怪的說法於是開始流傳, 企圖解釋這些所謂的神秘失蹤案件...



貝立茲小檔案:
Charles Berlitz (1914-2003) 是知名的貝立茲語言學校創辦人 Maximilian Berlitz 的孫子, 同時也是該校的繼承者. 其本人精通 25 種語言. 要注意的是, 他專精在語言學方面而非海事專家, 有些謠言指稱他操作聲納發現海底金字塔, 實在不足採信...

百幕達三角根本沒有什麼神秘事件, 唯一無法解釋的就是, 為什麼那麼多人喜歡穿鑿附會...

真相一直都在, 只是很多人都會刻意忽略, 繼續傳那些添油加醋的悚動謠言, 也不管其中是不是漏洞百出... 許多理論被提出來解釋根本不存在的失蹤事件, 結果往往比問題更令人捧腹.

先來說說常見流傳的原因:

漩渦聚焦說:
已被科學家否定, 至於所謂的實驗更是掰出來的... 星光月光都能聚焦燒毀飛機更是能掰4E43... 回想一下, 當用一面凹面鏡聚焦陽光, 焦點會在那裡? 絕不會在鏡面上, 看來編出這個謠言的人還真沒啥腦袋...

黑洞說:
掰的, 地球上有個黑洞, 太陽系早完蛋了...

沉沒的亞特蘭提斯:
無證據. 別忘了, 亞特蘭提斯只存在於文學作品中...

海底金字塔:
假的, 百慕達海底要是發現那麼大的金字塔, 這地方早就被各方人士塞爆了...

外星人說:
無證據. 固定地點固定模式, 這些外星人也笨得可以了. 真的那麼想引人注意的話, 為什麼不直接到卡納維爾角綁些人類精英, 不過往西多走一點點而已...

費城實驗:
費城實驗本身就是捏造出來的, 請自行參考 唬爛的費城實驗 , 不再贅述.

無形颱:
為了如何讓船隻瞬間消失所幻想出來的玩意, 氣象上可沒這回事...

真像:

百慕達三角之所以會如此風風雨雨, 原因如下:

1. 該地區為多國交界處, 海空交通頻繁, 出事的數目自然會高些. 事實上, 這裡意外還不少, 讓海岸防衛隊疲於奔命, 不過問題都出在準備不週與自不量力的航海新手, 可沒啥神秘失蹤案件...nc

2. 某些海域氣像變化難以捉摸, 常導致船隻發生意外...

3. 強勁的海流, 往往讓出事的船隻在搜救人員趕到時, 早已漂流不知去向. 在許多案例中, 遇難者根本就報錯位置. 海流甚至讓殘骸下沉時被帶離事發地點數百哩, 這是許多失蹤案例找不到殘骸的原因.

4. 有些人幹了蠢事又不知道該怎麼善後, 比方該怎麼向老婆解釋船弄丟了還要勞動海岸防衛隊救人... 至於那些出了人命的事件就更不用說了, 硬推給神秘事件卸責, 自我摧眠一番看來是個好主意.

5. 有人喜歡聽, 有人喜歡傳, 更有人能靠寫些百慕達的神秘事件獲利, 於是許多事件被添油加醋一再傳述... 在許多案例中, 船隻失蹤, 無人生還, 作者卻能把事發經過描寫得有如親身經歷, 這種文章, 看也知道是假的...

事實上許多失蹤案例有找到殘骸, 或有生還者獲救, 只是單純的船難, 卻被描述成神秘失蹤事件. 有些案例中失蹤的船根本只是被轉賣, 或在拆解廠中被找到. 許多意外根本不是發生在這個海域, 卻也被納入... 這些, 是造謠者一貫的手法...

再來看看一些有名的案例:

1. 美國核子潛艇長尾鮫號(USS Thresher, SSN-593)與天蠍號(USS Scorpion, SSN-589)沉沒事件, 基於保密理由, 與當時深海潛水科技尚待突破, 因此蒙上一層神秘面紗, 又由於難得有核子潛艇這樣的題材, 常被神秘論者與百慕達三角牽扯在一起. 長尾鮫號 1963 年在新英格蘭外海沉沒, 天蠍號 1968 年在亞速爾群島西南740公里處沉沒, 離百慕達三角可差得遠了...

2.第 19 中隊飛行任務 5 架復仇者魚雷攻擊機失蹤事件應該是百慕達三角的代表性傳說, 然而根據已解禁的資料與相關人員訪談, 已經讓事件真相大白.
該 次飛行任務的領隊雖是經驗豐富的飛行員, 但卻是第一次在該海域飛行, 研究人員依據通話研判, 長機只相信自己的直覺(可能潛意識中認為自己還在過去熟悉的海域), 先是拒絕相信儀器的讀數, 堅稱儀器失靈. 之後地面人員依三角定位找出機隊的位置, 領隊卻又不服從指揮, 堅持朝自己認為是陸地的方向飛, 終於導致悲劇發生...

隨後派出搜救的水上飛機則是決策上的錯誤, 該機並不適合惡劣天候下操縱, 可能因此失事. 而有關燃料耗盡後還有人聽到該機隊呼叫一事則純屬謠言, 並沒有任何收到這些信號的記錄.

說穿了很無聊, 很沒趣對不對...

再提一件事, 很多人口中常掛著百幕達三角, 卻搞不清楚地理位置. 這裡等於是美國的後花園, 美國的太空重鎮就在邊上, 重要的太空任務都從這裡出發, 多少眼睛多少衛星盯著這個區域, 真要有啥東西在搞鬼, 世界各大媒體會這麼安靜嗎? ...

事實上, 百慕達還是人類探索深海的起點
, 1930 年 6月 11日在百慕達, 深海潛水先驅畢比(William Beebe 1877-1962) 與巴頓(Frederick Otis Barton, Jr.1899-1992) 搭乘潛水球(Bathysphere) 到達1426英尺的深度, 跨出人類邁向深海的第一步nc...
 畢比與潛水球.



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